Quelles sont les meilleures astuces pour choisir sa voiture en 2023 ?
Commentaires (12)
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Bien vu d'ouvrir ce sujet, c'est vrai que le marché a pas mal bougé ces derniers temps. Définir ses besoins, c'est la base, mais je crois que beaucoup passent à côté. Ils se laissent influencer par la pub ou par le voisin, au lieu de se poser les bonnes questions. Pour le nombre de passagers, c'est évident, mais faut aussi penser au volume du coffre. On a souvent tendance à sous-estimer ça, et on se retrouve coincé pour les vacances ou les week-ends. Et puis, y'a le type de trajets, c'est pas pareil de faire que de la ville ou de l'autoroute. Ça joue sur la motorisation, sur le confort, sur tout en fait. Sur le budget, c'est là que ça se complique. Faut pas juste regarder le prix d'achat, mais aussi l'assurance, l'entretien, le carburant (ou l'électricité), les pneus... Ça peut vite chiffrer. Perso, je fais toujours un tableau comparatif sur Excel pour avoir une idée précise du coût total sur 5 ans. Ça permet de voir si l'affaire est vraiment intéressante. L'électrique, c'est la grande question. C'est tentant, c'est sûr, mais faut voir si l'autonomie correspond à son usage. Et puis, y'a le problème des bornes de recharge, c'est pas toujours facile d'en trouver, surtout si on habite en campagne. Faut aussi penser à la durée de vie des batteries, et au coût de remplacement. C'est pas donné, ça c'est certain. Après, si on a les moyens et qu'on fait surtout de la ville, ça peut être un bon choix. Pour la négociation, faut pas hésiter à faire jouer la concurrence. Aller voir plusieurs concessionnaires, demander des devis, comparer les offres. Et puis, faut pas avoir peur de dire non. Ils sont toujours prêts à baisser un peu le prix pour conclure la vente. Faut être ferme et patient. En parlant de sources fiables, je suis tombé sur ce site : https://dinatel.fr/ , qui regroupe pas mal d'informations sur l'automobile. Par contre, je n'ai pas eu le temps de tout regarder, donc je ne sais pas si ça vaut vraiment le coup. Mais bon, ça peut être une piste à explorer. En tout cas, merci pour le lancement du sujet, j'espère qu'on aura des échanges intéressants et qui ne soit pas biaisé par des infos que l'on trouve un peut partout.
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C'est une bonne approche de tout quantifier avec un tableur. Pour le coût total sur 5 ans, j'ajouterais bien le paramètre de la décote. Sur certains modèles, c'est une vraie claque au bout de quelques années, et ça peut rendre une 'bonne affaire' beaucoup moins intéressante au final. Concernant l'électrique, je pense qu'il faut surtout bien analyser ses trajets quotidiens. Si 80% de tes déplacements, c'est du domicile-travail et que tu peux recharger facilement chez toi, l'équation change radicalement. Les 20% restants, tu peux éventuellement louer une voiture thermique pour les longs trajets occasionnels, ça revient souvent moins cher que d'acheter une électrique avec une grosse autonomie (et donc une batterie plus chère). Pour les bornes, c'est clair que c'est encore un peu la jungle, mais ça s'améliore. Des applis comme Chargemap peuvent aider à localiser les bornes et à vérifier leur disponibilité. Le vrai problème, c'est le prix de la recharge sur les bornes rapides, qui peut parfois dépasser le coût de l'essence. Sinon, pour compléter sur les besoins, je pense que l'aspect 'sécurité' est souvent sous-estimé. Les aides à la conduite (freinage d'urgence, maintien dans la voie, etc.) peuvent vraiment faire la différence, surtout si on fait beaucoup d'autoroute. C'est un investissement qui peut éviter bien des soucis. Et puis, il faut aussi regarder les résultats des crash tests Euro NCAP, ça donne une bonne idée du niveau de protection en cas d'accident. Et pour la négo, c'est vrai qu'il faut pas hésiter à faire le tour des concessions. Souvent, ils ont des objectifs de vente à atteindre, et ils sont plus enclins à faire des concessions en fin de mois. Perso, j'ai déjà réussi à obtenir une remise de 7% juste en insistant un peu et en montrant que j'avais d'autres offres plus intéressantes. L'air de rien, sur une voiture à 30 000€, ça fait une belle économie.
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Tout a fait pour la dépréciation, on oublie trop souvent ce paramètre. Bien vu pour Chargemap aussi, je connaissais pas, je vais regarder ça de plus près 👍. La sécurité, primordial, surtout avec les familles. Merci pour ces infos, c'est top !
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Merci pour vos contributions et ces infos supplémentaires ! C'est très utile pour avoir une vision plus complète de la question.
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Content que ça serve ! Pour compléter l'aspect de la dépréciation, je crois qu'il y a des marques qui se maintiennent mieux que d'autres. J'ai lu une étude de l'Argus il y a pas longtemps qui disait que les modèles allemands (Audi, BMW, Mercedes) gardent une valeur résiduelle plus élevée que les françaises en général, environ 5-10% de plus après 3 ans. Après, ça dépend des modèles spécifiques, mais c'est une tendance globale. En parlant de ça, j'ai vu des stats intéressantes sur le coût d'entretien. D'après une enquête de l'Automobile Magazine, le coût moyen d'entretien d'une voiture électrique est environ 20-30% moins élevé que celui d'une voiture thermique sur 5 ans. Moins de pièces en mouvement, moins de vidanges, moins de problèmes de freins (avec la régénération), ça se comprend. Mais bon, faut pas oublier le remplacement de la batterie, qui peut coûter cher (entre 5000 et 10000€ selon les modèles, si j'ai bien compris). Pour Chargemap, c'est bien pratique pour les bornes, mais je crois qu'il y a d'autres applis qui font le même job. J'ai entendu parler de A Better Routeplanner (ABRP), qui est spécialisée dans la planification de trajets en électrique. Elle tient compte du type de voiture, de la consommation, du relief, de la météo, et elle propose des itinéraires optimisés avec les bornes de recharge. Ça peut éviter les mauvaises surprises. Faudra que je teste ça un jour. La sécurité, c'est clair que c'est hyperimportant. Je suis toujours étonnée de voir des gens qui achètent une voiture sans se renseigner sur les crash tests. Euro NCAP, c'est une bonne base, mais il y a aussi d'autres organismes qui font des tests plus poussés, comme l'IIHS aux États-Unis. Ils ont des critères plus sévères, et ils évaluent notamment la résistance du toit en cas de retournement. C'est un truc à prendre en compte si on habite dans une région où il y a souvent des tempêtes ou des inondations. On n'est jamais trop prudents, surtout avec la météo qui change tout le temps.
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C'est top toutes ces infos. Concernant les marques allemandes, c'est vrai que leur cote est souvent plus haute, mais les pièces détachées et la main d'oeuvre coûtent un bras, non ? Je me demande si au final, l'avantage à la revente compense vraiment les frais supplémentaires pendant la durée de vie du véhicule. Sinon, entièrement d'accord avec l'importance de la sécurité. C'est pas juste une question de crash tests, mais aussi d'équipements. L'ESP, par exemple, ça devrait être obligatoire sur toutes les voitures, même les plus bas de gamme. J'ai failli me planter une fois à cause d'une plaque de verglas, et je suis sûr que sans l'ESP, j'étais dans le fossé.
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Justement, sur le coût d'entretien des marques allemandes, t'as des chiffres plus précis sous la main ? Je suis curieuse de voir si la différence est vraiment significative par rapport à d'autres marques, surtout si on prend en compte l'âge du véhicule et le type de réparations.
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Alors, pour le coût d'entretien des allemandes, c'est un peu compliqué de donner des chiffres exacts comme ça, car ça dépend vraiment du modèle, de l'année, et de l'endroit où tu fais l'entretien (concessionnaire ou garage indépendant). 🤷♀️ Mais en gros, ce qu'il faut retenir, c'est que les pièces sont souvent plus chères, c'est indéniable. Et la main d'oeuvre aussi, surtout si tu vas chez un concessionnaire de la marque. Après, la question, c'est de savoir si cette différence de prix est compensée par une meilleure fiabilité et une durée de vie plus longue. C'est difficile à dire, car il y a beaucoup de facteurs qui entrent en jeu. 🤔 Par contre, si tu fais l'entretien dans un garage indépendant, tu peux souvent trouver des pièces de qualité équivalente à un prix plus raisonnable. Et la main d'oeuvre est généralement moins chère. Donc, ça peut équilibrer un peu la balance. 😉
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C'est pas simple de s'y retrouver, c'est clair. Pour compléter tout ce qui a été dit, surtout sur l'occasion, je vous partage cette vidéo qui résume bien les points importants à vérifier avant d'acheter. Ils parlent de Carvertical, mais il y a d'autres outils similaires pour avoir l'historique d'un véhicule.
Faites attention aux arnaques, c'est vite arrivé, surtout sur internet.
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Si je comprends bien, on a d'abord listé les critères de base pour définir ses besoins (passagers, coffre, trajets), puis on a parlé budget (assurance, entretien, carburant, et surtout la dépréciation). L'électrique est un sujet à part entière avec l'autonomie, les bornes, le coût des batteries... et enfin, la sécurité et la négoce, sans oublier les outils pour vérifier l'historique des véhicules d'occasion. On a partagé des infos sur les coûts d'entretien des allemandes et des électriques, et sur les applis pour les bornes. Un bon résumé de tout ça serait utile pour recentrer le débat.
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Pour le résumé, bonne idée, mais faudrait voir comment on structure ça. Peut-être un tableau récapitulatif avec les avantages et les inconvénients de chaque option (thermique, électrique, hybride) ? Avec une colonne pour le budget, une pour l'usage, une pour l'environnement... Ça pourrait aider à y voir plus clair.
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Un tableau comparatif, oui, mais attention à pas trop simplifier. Faut pas que ça devienne un truc pro-electrique déguisé... Je me méfie. 🤔 C'est vite arrivé les biais dans ces machins là... 😬
Bonjour à tous, J'ouvre ce fil pour qu'on puisse partager nos meilleurs conseils pour l'achat d'une voiture cette année. Avec les nouvelles technologies, les changements de normes, les différentes motorisations... c'est devenu un vrai casse-tête de s'y retrouver ! J'aimerais bien qu'on parle notamment des points suivants : * Comment bien définir ses besoins réels (nombre de passagers, type de trajets, etc.) ? * Quelles sont les options à privilégier selon son budget ? * Faut-il craquer pour l'électrique ou attendre encore un peu ? * Les astuces pour négocier le prix ou trouver des offres intéressantes. J'espère que ce fil sera utile à beaucoup d'entre nous !
Dégustatrice - le 04 Septembre 2025